ファーストクラスに搭乗できたらブログやめるんだ: 12月 2015

2015年12月28日月曜日

マカオ国際空港で気になる光景その1 - Macau International Airport scene1

マカオ空港の制限区域内でトイレに行こうと思った時の出来事。
一人の女性が何やらボトルのようなモノをもって出てきたのに気づきよく見ていると

次はシェイカー持ってトイレに行く女子を発見。
その後もトイレに行く人をチェックしてみてると水筒やらタンブラーを持って行く人が後を絶たず

トイレ前に行ってみると人だかりが。

覗き込んでみるとサーバーらしきものと、検尿に使うような紙コップが置いてありますね。

あ、お湯入れてんのか。
どうやら彼ら（中国人）は容器と茶葉を用意してお茶を作る習慣があるようです。
中にはカップ麺用意してる女子もいて、やっぱこの国民はやりたい放題なんだなと思い、横で馬鹿にするようにケラケラ笑ってこの場を立ち去った私でありました。
ていうか便所の入り口にあるサーバー使いたくないわ。
※便所めっちゃ汚かったし

それでは。

2015年12月21日月曜日

マカオ航空（澳門航空-エアマカオ）成田発直行便エコノミークラス搭乗レビュー - Air Macau Narita to Macau

前回マカオ航空のゲロ袋を紹介しその前も何度かゲロ袋を紹介しましたが、私は乗るたびに必ず持ち帰っています。
マカオ航空のゲロ袋は先月初めてゲットしたもので新しいコレクションとして追加されました。
そのコレクションの話はさておき、今回は先月初搭乗したマカオ航空についてレビューしたいと思います。

東京からの直行便は成田から1日1本出てるだけなのでそこがちょっと残念。
しかも16:00発なのでマカオ到着後は夜スタートとなります。

しかも国際線なのにまさかのAirbus A320。
1日1本なのに海外の国内線サイズとは驚き。

往路、復路共に読売新聞がいただけるのはGOOD。

前回登場した嘔吐袋。

機内食もエコノミー比較であれば他キャリアと遜色なし。

ビールは海珠（HAIZHU）ビール。
珠海にあるキリンの工場で生産されているビールで、かなりあっさりしており酒好きにはやや物足りないビールです。

近いようでなにげに5時間半のフライトを経てマカオ国際空港に到着。
バスは慣れていないとわかりにくいので、2人以上いるなら値段もさほどかわらないタクシー移動がオススメです。

タクシー乗り場がめっちゃ混むので、両替の無い方は乗り場へ直行しましょう。

今回の旅行はカジノ中心だった為、撮影に厳しいカジノは当然撮ることができず、ブログにする素材が全然ないことに気づきました笑

とりあえずリスボアの向かいの小さな食堂で食べたチャーハンがうまかった。
超〜パラッパラ。
3人前近い量で50HKD（約750円）。
食事は安く済むローカルな雰囲気の店が間違いないです。
※どこで食べても日本よりウマいし

それでは。

2015年12月18日金曜日

マカオ航空（澳門航空-エアマカオ）のエチケット袋 2015 - Air Sickness Bag of Air Macau

11月の旅で初めて搭乗したマカオ航空の成田-マカオ直行便でもゲロ袋をゲットしました。
衝撃のデザイン。

嘔吐袋!!!
という訳で次回からはマカオ編です。

それでは。

2015年12月14日月曜日

タイ国際航空のエチケット袋 2015 - Air Sickness Bag of Thai Airways International

ゲロ袋第二弾。
今回一番お世話になったタイ国際航空のゲロ袋です。
ロゴのみでシンプル。
嘔吐物がよくわかるデザインとなっています。

タイへの入国書類記入用にもらったボールペンはパープルに白文字の反転バージョンでした。

それでは。

2015年12月11日金曜日

スカンジナビア航空（SAS）のエチケット袋 2015 - Air Sickness Bag of Scandinavian Airlines System

ロンドンからオスロへの移動で利用したスカンジナビア航空（SAS）のゲロ袋です。
白い袋が多い中、嘔吐物が全く見えないダークなデザイン。
フォントを多用するあたりもさすが北欧デザインですね。

それでは。

2015年12月9日水曜日

スカンジナビア航空（SAS）ロンドンヒースロー発北欧路線エコノミークラス搭乗レビュー - Scandinavian Airlines System London Heathrow to Oslo

Norwegian Air Shuttl（ノルウェー・エアシャトル）、Thai Airways International（タイ国際航空）に続き、搭乗レビュー最後はSAS（スカンジナビア航空）です。

Departures

機体へ

…。

よくよく考えたら国内線なのであまり語ることがありませんでした笑

語ることが無いのでサービスについて簡単に説明させていただくと、無料ドリンクの提供は他のエアライン同様ですが、フードの提供（有料）を積極的にプッシュしているところがSASの特徴です。
そんなんいらないでしょと思いきや、割と利用する人が多いのでそこにカルチャーの違いを感じました。

そしてSASといえば何と言っても北欧デザイン。
まずCAの制服がかっこいい。
ACNE（アクネ）やFilippa K（フィリッパコー）がデザインしたようなミニマルデザインで、私服でも着れそうなデザインはおそらくSASだけでしょう。

そして、シート含め全てのデザインに使用されているブルーの色出しが絶妙です。

紙コップ一つをとってもうっとりするデザインと色。
※ゲ○袋もかっこ良かった

長距離路線に乗って、食事やアメニティのデザインも見ておきたいと思えたフライトでした。

価格面やサイトのユーザビリティが今ひとつなんですよね。
そのあたりのサービスは今後に期待です。

それでは。

2015年12月7日月曜日

タイ国際航空　バンコク-北欧路線エコノミークラス搭乗レビュー - Thai Airways International From Bangkok to Oslo

前回に続きタイ国際航空搭乗後編です。
こちらはバンコクからの北欧路線。 (今回はTG 960,TG 961)

アジア人は激減。
席はスカスカで後方の座席は1列陣取っても問題なしなので快適。
映画は成田-バンコク路線と同様の内容でした。

機体はBOEING（ボーイング）777-300ER。
足下が広めの設計で楽チン。

前回軽く内容に触れた機内食。

カレーが食べられたのがGOODポイント。

オムレツは普通。
やっぱカレーだよね。

席がスカスカなので周囲の気をさほど使うこと無く撮影もできます。

10時間以上の長時間フライトですが、食う、寝る、遊ぶをバランスよくこなせるストレスフリーな路線でした。
エコノミー搭乗なのに往復で10000マイル以上溜まる成田-北欧路線。
時間に余裕がある方には案外オススメです。

それでは。

2015年12月4日金曜日

タイ国際航空　成田-バンコク線エコノミークラス搭乗レビュー - Thai Airways International From Narita to Bangkok

帰りのヒースロー空港です。
ここからオスロまではスカンジナビア航空（SAS）で移動し、オスロから日本まではバンコク経由成田行きという非常にヘビーな旅程をこなしました。

シルバーウイークの欧州行き且つスターアライアンスの便で最もコスパがよかったのがこのタイ国際航空でした。イメージ的にあまり乗りたくなかったけどANAでもコードシェアで出してるし、何より安いんでまぁいっかってことで予約しました。めっちゃ疲れたけど安かったし、マイルが鬼のように溜まったし機内も快適だったのでそれなりに満足でした。